- 【COMPATIBILIDAD】El Código Original de Recambio es 8707200020. Microinterruptor compatible con diferentes modelos de calentador Junkers. Para ver todos los modelos compatibles, revise la "Descripción del producto".
- 【MICROINTERRUPTOR DE CALIDAD】Incluye 1 microinterruptorpara calentador. Diseñado para mantener tu caldera con un desempeño excepcional.
- 【DURABILIDAD GARANTIZADA】Estos accesorios estan fabricados con materiales duraderos y probados para garantizar un uso duradero y un rendimiento constante.
- 【FÁCIL INSTALACIÓN】Diseñado para una colocación sencilla, este microinterruptor no requiere conocimientos avanzados para su montaje.
- 【GARANTÍA MIRTUX】Si no queda satisfecho o hay cualquier problema con el producto, le devolvemos su dinero sin preguntas.
- Compatible con modelos W275/1KB, W275/1MUP, WR275/4KV
- Características: Métrica 6 x 0,75 de paso de rosca
- 11 litros
- DUVAL BILCOCQ - Placa adhesiva de media luna (300 x 150 x 1 cm, aluminio plateado, canto suavizado, 11-0102-1630)
- CONJUNTO INYECTOR CALENTADOR GAS NATURAL MODELO: LM25 10 LITROS 16 UNIDADES
Ahora contamos con diferentes estilos de calentadores y muchísimas marcas que se consideran las marcas lideres por ofrecer calentadores de muy buena calidad. Pero no te preocupes, que más adelante te contaremos un poco más sobre como hacer este tipo de mantenimiento. – Mantener todas las rejillas de entrada de aire en el local donde se ubique el aparato, libres de qualquier obstculo que impida la adecuada ventilacin.
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En este caso la mejor solución es llamar a un fontanero para que revise las tuberías y las llaves de paso. Pero surge la pregunta ¿Puedo hacerlo yo mismo? Esta pregunta surge porque aparentemente este es un procedimiento sencillo. Cada día se nos van pequeñas gotas de dinero, que al mes suma una cantidad importante, y no digamos al año. Ajustando la temperatura para el valor mnimo de acuerdo con las necesidades, se disminuye el consumo de energa y la probabilidad de depsitos de cal en el intercambiador de calor. En caso de que el aparato se apague sin haber situado el selector de potencia en la posicin de fuera de servicio, es muy probable que el dispositivo de control de salida de gases haya actuado. Verificacin del funcionamiento Para verificar el funcionamiento correcto del dispositivo de control de productos de la combustin, se debe proceder de la siguiente forma: – retirar el tubo de evacuacin de gases quemados; – colocar en su lugar un tramo de tubo (de aproximadamente 50 cm) obstruido en su extremidad; – el tramo de tubo debe ser situado en posicin vertical; – Poner en marcha el aparato a la potencia nominal con el selector de temperatura ajustado en la posicin de temperatura mxima.
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Ambos problemas o averías son fáciles de arreglar, pero lamentablemente es frecuente que el técnico aluda falsamente a elevados precios o complejidades de la reparación para proponer la venta e instalación de un nuevo calentador completo en lugar de realizar la oportuna sencilla reparación. La siguiente tabla pretende exponer algunas soluciones para problemas simples:Problema No se mantiene la llama del piloto. Hay que ahorrar en reparaciones, pero hay reparaciones que nos cuestan el dinero día a día, y por no tomar la decisión correcta nos sale más caro el collar que el perro. Curiosamente si lo observamos lateralmente podemos comprobar que existe una separación (variable según el modelo, generalmente entre 0. El tcnico deber comprobar el aparato y verificar si existe alguna obstruccin en la salida de gases quemados. Para retirar el tubo metálico del quemador piloto, primero lo sacamos de la pinza metálica que lo sostiene haciendo un poco de fuerza. El dispositivo de control de evacuacin de los productos de la combustin no debe colocarse fuera de servicio. Quitamos la pinza metálica que sostiene el tubo del quemador piloto, para poder acceder mejor al chiclé. Se recomienda tumbar en el suelo la estufa para realizar esta maniobra porque facilita aplicar la fuerza necesaria para presionar la rejilla para sacar sus esquinas. Debemos eliminar bien el agua del quemador piloto antes de colocarlo de nuevo, para ello lo agitamos para eliminar el agua de su interior y lo dejaremos secar un rato (podemos ponerlo al Sol o una fuente de calor siempre que nos aseguremos que no alcance una temperatura elevada).