Cualquier coche que ya tenga unos años sufrirá casi con toda seguridad alguna fuga en el circuito del gas refrigerante, que le hace perder de media entre un 15 y 20% de la carga de gas cada dos años. Por tanto, revisar el sistema de climatización del coche no solo es cuestión de comodidad, pues ayuda al conductor a conducir más relajadamente. Si quieres saber más, te mostramos los pasos para que sepas cómo recargar el gas de tu aire acondicionado.
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Después, prepara los manómetros, que pueden ser digitales o de aguja, para controlar la presión y carga de gas exacta que necesita la máquina. Cuando ya estés preparado y tengas colocadas las mangueras tanto en las válvulas de la máquina como en la botella de gas, tendrás que conectarlas. Incluye: control visual de la correa de accesorios y del estado de los manguitos, verificación del funcionamiento del embrague del compresor y control del rendimiento del frío, control del condensador y de los electroventiladores, control del estado del filtro del habitáculo y del funcionamiento del impulsor del aire. Es cierto, no lo sabemos, pero si lo ha hecho oblígale a que busque la fuga, porque si falta gas hay fuga, y págale porque este haga su trabajo bien y no vuelva a aparecer la dichosa fuga (si existe). De igual manera, el certificado de mantenimiento irá acompañado del libro de registro de inspecciones y mantenimiento. Para evitar minimizar este problema es recomendable activarlo una vez al mes durante, al menos, 15 minutos todos los meses del año.
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Además, si está muy colmatado, no deja pasar suficiente caudal de aire, por lo que perjudica la capacidad de climatización. Muchas veces los compradores piensan que cuantas más frigorías mejor pero a la larga esto suele incrementar el coste energético y realmente no aporta nada en cuanto a climatización. Si eres de los que todavía tienen en su casa o negocio un aparato de aire acondicionado de hace más de 10 años ha llegado el momento de cambiarlo por uno nuevo.