Por 99,95 euros añaden OXIGENA-T, un tratamiento antibacterias y antiolores con ozono para el coche. El precio es de 80 euros e incluye mano de obra, IVA, rellenado del aceite del compresor, carga de gas nuevo -R134A- y comprobación de estanqueidad. En este artículo explicamos cómo hacer la recarga del aire acondicionado y qué diferencias existen con el sistema de climatización de un coche.
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Y es que en épocas más húmedas y lluviosas, como puede ser el otoño o el invierno, el aire acondicionado resulta una de las mejores formas para eliminar la condensación de los cristales, ya que se desempañan muy rápido al activarlo. En cualquier caso, antes de iniciar un viaje en coche por vacaciones, es importante poner a punto el vehículo, incluyendo el sistema de climatización. Los fabricantes recomiendan realizarla cada dos años más o menos, en función de su uso, pero puede durar más tiempo, todo dependerá de la temperatura y humedad de la zona de residencia. Nuestra recomendación es que esta operación la realice un profesional especializado que, antes de hacer la recarga, también hará una limpieza general de todo el circuito y le añadirá un tratamiento antibacteriano. Eso significa que enfría (gracias, entre otros elementos, a un compresor para el coche) o calienta el habitáculo a partir del gas que normalmente se almacena bajo el capó sin tener un control de la temperatura. Al estar en un mercado libre, cada instalador tiene su propia tarifa en cuanto a la mano de obra que quiera cobrar por su trabajo de hacer una carga.
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Son sistemas que hacen lo mismo que el aire acondicionado, es decir, meten aire frío o caliente al habitáculo del coche. Cada día se nos van pequeñas gotas de dinero, que al mes suma una cantidad importante, y no digamos al año. Pasado esto llamamos a un técnico, viene a nuestra casa, revisa el aire acondicionado y ¡voila! Le falta gas a su máquina señora, son 100 euros por la carga de gas y 50 por la revisión.