- Información técnica: Diámetro interior [mm] - 18; Diámetro exterior [mm] - 27; Long. manguito [mm] - 230; Color - negro; Material - EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
- Rápida comprobación de compatibilidad en tan solo un día laborable: ¿No está seguro de si la pieza de coche es la adecuada? Solamente tiene que enviarnos el número VIN de su vehículo. ¡Nuestro equipo de expertos comprobará la compatibilidad y le responderá en un plazo de un día laborable!
- Compatible con: MERCEDES-BENZ ACTROS
- Número de producto: 9425064135, A9425064135
- Comprobación de la compatibilidad: compruebe que esta pieza de recambio es compatible con su vehículo utilizando los datos del mismo y tenga en cuenta cualquier restricción/criterio existente.
- Información técnica: Material - EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho); Color - negro; Long. manguito [mm] - 239; Diám. int. 1 [mm] - 46; Diám. int. 2 [mm] - 46; Diám. interior 3 [mm] - 22
- Rápida comprobación de compatibilidad en tan solo un día laborable: ¿No está seguro de si la pieza de coche es la adecuada? Solamente tiene que enviarnos el número VIN de su vehículo. ¡Nuestro equipo de expertos comprobará la compatibilidad y le responderá en un plazo de un día laborable!
- Compatible con: BMW 3 (E46)
- Comprobación de la compatibilidad: compruebe que esta pieza de recambio es compatible con su vehículo utilizando los datos del mismo y tenga en cuenta cualquier restricción/criterio existente.
- ATENCIÓN - Utilice los datos de su vehículo para comprobar si esta pieza de recambio es compatible con su vehículo y respete las restricciones/criterios existentes.
- Información técnica: Diám. int. 1 [mm] - 42; Tubo de refrigeración - de termostato a radiador motor; Diám. int. 2 [mm] - 41; para OE N° - 11 53 1 730 928
- Rápida comprobación de compatibilidad en tan solo un día laborable: ¿No está seguro de si la pieza de coche es la adecuada? Solamente tiene que enviarnos el número VIN de su vehículo. ¡Nuestro equipo de expertos comprobará la compatibilidad y le responderá en un plazo de un día laborable!
- Compatible con: BMW 3 (E36)
- Comprobación de la compatibilidad: compruebe que esta pieza de recambio es compatible con su vehículo utilizando los datos del mismo y tenga en cuenta cualquier restricción/criterio existente.
- Información técnica: Material - EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho); Color - negro; Long. manguito [mm] - 220; Diám. int. 1 [mm] - 32; Diám. int. 2 [mm] - 32
- Rápida comprobación de compatibilidad en tan solo un día laborable: ¿No está seguro de si la pieza de coche es la adecuada? Solamente tiene que enviarnos el número VIN de su vehículo. ¡Nuestro equipo de expertos comprobará la compatibilidad y le responderá en un plazo de un día laborable!
- Compatible con: VW GOLF II (19E,1G1), JETTA II (19E,1G2,165), JETTA (16), CADDY I (14); CHEVROLET AVEO/KALOS (T250,T255,T200), KALOS; DAEWOO KALOS (KLAS); SEAT TOLEDO I (1L); ZAZ VIDA (SF4,SA4,SF6,SA6)
- Número de producto: 191121051F, 96536532
- Comprobación de la compatibilidad: compruebe que esta pieza de recambio es compatible con su vehículo utilizando los datos del mismo y tenga en cuenta cualquier restricción/criterio existente.
- Manguera de enfriamiento de goma EPDM DIN 73411 - 1 x metro
- Con 2 abrazaderas de 9 mm de ancho en material: acero inoxidable W2 DIN 3017
- Fabricado en la UE con materiales de alta calidad.
- Material: EPDM reforzado con inserto de tela
- Rango de temperatura: de -40 a +120 °C - Resistente al calor y al refrigerante - Resistente a la presión hasta 5 bar - Campo de aplicación: Agua de refrigeración, agua caliente. Atención: Contenido del envío: 1 metro de manguera de combustible y 2 abrazaderas de manguera de 9 mm de ancho de material: acero inoxidable W2 DIN 3017
- La siguiente información se aplica a cada unidad del paquete
- Diámetro exterior [mm]: 26,5
- Diámetro interior [mm]: 17,5
- Longitud [mm]: 230
- Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
- ATENCIÓN - Utilice los datos de su vehículo para comprobar si esta pieza de recambio es compatible con su vehículo y respete las restricciones/criterios existentes.
- THERMOTEC Tubería de radiador /Lado de montaje = arriba
- Manguera De Radiador, Manguito De Radiador: compatible con MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W), compatible con MITSUBISHI Pajero Sport I SUV (K7, K9)
- Número OE: MB890974, MR373390
- Elija su vehículo en el selector para comprobar su compatibilidad con el producto.
- ATENCIÓN - Utilice los datos de su vehículo para comprobar si esta pieza de recambio es compatible con su vehículo y respete las restricciones/criterios existentes.
Sin él, la transferencia de calor sería imposible y el motor de combustión acabaría por sobrecalentarse y dejar de funcionar. Por eso, si tenemos cualquier fuga de este líquido, hay que saber cómo solucionar el problema de forma segura. Sin embargo, conviene tener unas nociones de mecánica por si quieres ahorrarte un dinero o, por lo menos, para salir del paso en una situación de emergencia.
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Por suerte son las averías más fáciles de solucionar y en muchos casos podemos subsanarlas nosotros mismos. Las fugas a través del bloque motor y la culata son un problema mucho más serio y difícil de reparar, pero por suerte son mucho menos frecuentes. Abre el capó y echa un vistazo por todos los huecos por si la pérdida de anticongelante está a la vista. Si no puedes verlo con claridad en el suelo sobre el que está tu coche, puedes usar el mismo truco que con la comprobación de la pérdida de líquido de frenos. Puedes encender el motor hasta que llegue a temperatura de servicio (siempre con un buen nivel de anticongelante), para comprobar si se sale solo cuando el sistema de refrigeración está funcionando. Tanto si es una fisura como si es la abrazadera, lo mejor que puedes hacer es purgar el anticongelante del circuito de refrigeración.
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Sin embargo, si la abrazadera se ha aflojado el ingenio es lo que te puede sacar de la situación de emergencia. Si no lo tienes claro, puedes intentar usarlo y si no, ya optar por el taller para que lo solucionen ellos. Si ves que baja el nivel de anticongelante y no sale por ningún sitio, es muy posible que la fuga sea interna, a través de la culata o la junta de la culata. Se suele reconocer por la presencia de manchas de aceite en el vaso de expansión (que no siempre son fáciles de ver) o, en los casos muy graves, que se convierta en una pasta color café. Si es destilada mejor, si no, no pasa nada porque cuando solucionemos la fuga, debemos sustituir todo el anticongelante por uno nuevo. Si quitamos la tapa del radiador, es muy importante esperar a que la temperatura del motor descienda, para evitar quemaduras. En todo caso, debemos llevar el coche al taller para reparar correctamente la fuga y que no vuelva a perder líquido.