Esta oferta incluye los pioneros compresores centrífugos sin aceite Danfoss Turbocor, así como los compresores scroll de Danfoss con válvulas de descarga intermedia (IDV) Danfoss, que optimizan la eficiencia de la carga parcial, son compatibles con las versiones anteriores y minimizan los costes de adaptación. Si necesitas sustituir el compresor de aire acondicionado de tu coche, furgoneta, camión, autobús, tractor o embarcación, la opción más económica la encontrarás aquí.El compresor del aire acondicionado es el componente clave para el funcionamiento del aire acondicionado y de él depende el comportamiento energético del equipo.
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Además, la fuerza de contacto entre el rodillo y la pared es menor, reduciéndose la fricción, lo cual mejora automáticamente el rendimiento de este compresor. Como consecuencia de lo anteriormente descrito, utilizan cojinetes más pequeños y disminuye de la necesidad de lubricación, asímismo se obtiene una reducción del peso y todo esto hace que este tipo de compresores sean particularmente adecuados para funcionamientos a muy baja velocidad. Las presiones de estos equipos son superiores a las de los ventiladores, pero se considera que están por debajo de los 3 barg. Las bombas de vacío también se pueden usar como un compresor, pero en aplicaciones muy específicas y con valores de presión muy bajos. Visita nuestra página web y conoce en detalle todos nuestros productos, si necesitas asesoramiento técnico, te atendemos de manera rápida y eficaz. En el caso de los compresores exentos, la cámara de aspiración y compresión queda aislada de cualquier contacto con el lubricante del compresor, trabajando en seco y evitando que el aire comprimido se contamine con los lubricantes del equipo.
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Como se puede ver en la ilustración superior, los rotores giran de forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre ellos unas cámaras en las que entra el aire. También existe una ejecución similar que utiliza unos rotores de uña, como se puede ver en la imagen inferior perteneciente a un compresor de ATLAS COPCO. En la foto inferior, podemos ver un turbocompresor de INGERSOLL RAND, montado sobre una bancada común al motor, refrigeradores y cuadro de control. Con estas premisas, ha aparecido una nueva generación de compresores centrífugos de levitación magnética o de levitación neumática.