Ahora que el sol está empezando a apretar, el aire acondicionado se hace imprescindible en nuestros trayectos, especialmente durante las primeras horas de la tarde, cuando la temperatura alcanza sus máximos Si el equipo no sopla aire fresco, aparte de estarjodidos fastidiados, es porque, probablemente, sea necesario hacer una recarga del gas del aire acondicionado En este caso particular, nos referimos al abastecimiento de gas refrigerante, cuyo tiempo de recarga es incierto para muchos automovilistas
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Comprueba si mejora la circulación de aire dentro del carro, de lo contrario, procede a una inspección delaire acondicionadoYa han llegado los días de calor y puede que ni siquiera te hayas acordado de poner al día tu aire acondicionado antes de empezar a usarlo una temporada más No te preocupes, aún estás a tiempo de tener todo listo antes de que las temperaturas empiecen a subir tanto como para que se convierta en el aparato más querido de tu casa Esto es importante tenerlo claro puesto que de ello dependerá si debemos o no darle la vuelta a la botella, pero entre cinco y diez minutos sería suficiente salvo que la presión de ambas (botella y máquina) se equilibre y no nos deje meter más gas, en estos caso será necesario poner la máquina en marcha para que baje la presión y aspire el gas Esto puede suceder por una mala instalación de las tuercas de conexiones, que hacen que poco a poco vaya escapándose el gas hasta provocar que la máquina del aire acondicionado no funcione correctamente
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Y tampoco hay que llegar a pensar que cada X tiempo tenemos que hacerle una recarga de gas porque no es así, es más, una máquina de aire acondicionado bien instalada debe aguantar con su carga de gas óptima toda su vida útil, a menos que haya una fuga por cualquier motivo En realidad lo que es el gas no es tan caro, pero lleva aplicados una serie de impuestos que duplican e incluso triplican el precio final del gasDe uso fácil, el aire acondicionado es en realidad un sistema más complejo de lo que nos imaginamos El circuito de aire acondicionado es un circuito cerrado y aunque se pueden producir ciertas pérdidas del gas refrigerante debido al propio sistema éstas son mínimas y no deberían ser apreciables cuando usamos el coche De nuevo, si has de recargar a menudo (cada año o cada seis meses) es que hay una fuga importante en tu sistema y debería verlo un taller Pero el coche no es una nevera, y al estar sometido a vibraciones continuas, cambios de temperatura e incluso golpes, el sistema acaba cediendo y con el tiempo se crean pequeñas fugas que hacen que se pierda algo de gas De este modo mantendremos activo el mecanismo y limpiaremos los conductos impidiendo que se acumule demasiada suciedad en las toberas y filtrosEl Reglamento (UE) 517/2014 introdujo una limitación sobre el uso del gas R410A, indicando que a partir de 2025 no podrá usarse este gas en equipos de aire acondicionado, lo que se tradujo en que muchos fabricantes empezasen a utilizar otro gas para sus aparatos: el gas R32 No se deben realizar recargas de gas del aire acondicionado, y en este pequeño artículo os vamos a contar la verdad sobre esta gran mentira